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重塑制造流程为了迎接“双十一”，珠三角制造企业开启了一个又一个不眠夜。如今，数字化趋势正从不同消费端向供应链上游生产端渗透。新的消费者互动方式、新的渠道方式，重塑了供应链和生产过程，制造业亟须找到变革入口。越来越多的珠三角制造企业在“触网”后，试图从传统的加工制造往数据化指导生产转型，以此回应这道互联网时代下的新考题。

运营利润为人民币570.84亿元（约合85.06亿美元），调整后的税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为1219.43亿元人民币（约合181.70亿美元），同比增长15%。核心的电商业务调整后的税息及摊销前利润（EBITA）为1361.67亿元人民币（约合202.90亿美元），同比增长19%。不按美国通用会计准则，基于市场（marketplace）的核心电商业务调整后的税息及摊销前利润（EBITA）为1615.89亿元人民币（约合240.78亿美元），同比增长31%。

这对于当初抵押房产，背负百万英镑债务做吸尘器的James Dyson来说并不是什么问题。他也放出豪言，未来几年内，电动汽车将成为公司最大的收入来源。其他的吹风机、吸尘器等等产品，相比之下，都会黯然失色。在今年5月份，James Dyson发送内部信，放出车辆的设计图，对外披露造车新进展。

责任编辑：吴金明小鹏汽车出新车“惹祸” 老车主不干了来源： 中国消费者报小鹏汽车创始人何小鹏以及他的团队可能不曾想到一款续航和智能配置有所提升的改款新车上市竟然成为引发老车主维权的“导火索”7月13日，即2020款小鹏G3车型上市后的第三天，数位老款小鹏G3车主开车聚集在小鹏汽车广州总部大楼外行车道一旁进行维权，从现场流出的视频看，其中大部分车的车身张贴有“退车”的维权标语，另一部分车辆身上贴有“续航虚假”、“谁买谁后悔”的标语。

而普通的曲面屏手机往往只会做一个小弧面，并尽可能地保留原有的物理中框区域，这点差异从手机侧面就能看出来。▲ 上方是 NEX 3，下方是 S10一个误区是，有人可能会觉得，如果瀑布屏把边框去掉了，我们看到的屏幕面积是不是也会往两侧延伸和扩展？

中国精算师协会相关负责人表示，2020版重疾表可推动风险细分及产品创新，增强市场活力和效率，提升行业整体竞争力。同时，通过提升产品定价的精准度，为消费者提供更加适合自身需求的产品，满足消费者日益增长的健康保障需要。研究动态修订机制市场更为关心的是，重疾表修订后，将对产品价格产生哪些影响？对此，中国精算师协会相关负责人表示，重疾险产品的价格水平主要由市场供给和需求决定。“具体而言，重疾险产品价格的影响因素是多方面的，包括利率、费用率、风险发生率等。本次重疾表修订在曲线形态和发生率水平上较现行重疾表均发生了一定变化，特别是对风险边际进行了科学优化，有利于促进重疾险产品的定价更加科学合理。”该人士补充道。